Caelum Voli privati low cost: come volare in jet privato spendendo meno
Un volo privato non sarà mai economico come un volo di linea, ma il prezzo può scendere molto. Ecco sei modi concreti per pagare meno, con lo stesso aereo e lo stesso equipaggio.
In Europa un volo privato di sola andata costa indicativamente tra 8.000 e 20.000 €. Si paga l’intero aereo, non il posto: per questo le leve per risparmiare sono il tipo di volo, l’aereo scelto, le date e il numero di persone che dividono il conto.
1. Prenota un empty leg
Un empty leg è il volo che un jet deve fare comunque vuoto: per tornare alla base dopo aver lasciato un cliente, o per raggiungere l’aeroporto da cui partirà il prossimo. Invece di volare senza passeggeri, l’operatore lo vende con sconti spesso fino al 70%.
L’aereo, i piloti e il servizio sono gli stessi di un volo normale. Il compromesso è la flessibilità: data, orario e rotta sono quelli del volo di rientro e possono cambiare fino all’ultimo. È la strada migliore per chi ha date elastiche. Guarda i voli empty leg disponibili.
2. Scegli l’aereo giusto, non il più grande
Per una tratta di un’ora, come Milano–Olbia o Milano–Nizza, un light jet come il Phenom 300 basta e avanza, e costa molto meno di un aereo con la cabina in piedi. Per voli brevi verso isole e montagna un turboelica come il Pilatus PC-12 costa ancora meno e atterra anche su piste corte. Confronta le categorie nella pagina flotta.
3. Dividi il costo tra più passeggeri
Il prezzo è lo stesso con 2 o con 8 persone a bordo, finché i posti bastano. Per questo, in gruppo, il costo a persona scende in fretta. Un esempio con un volo da 10.000 €:
| A bordo | Costo a persona |
|---|---|
| 2 passeggeri | 5.000 € |
| 4 passeggeri | 2.500 € |
| 6 passeggeri | circa 1.670 € |
| 8 passeggeri | 1.250 € |
4. Sii flessibile su date e orari
Agosto in Sardegna, Natale in montagna, Fashion Week e Gran Premi sono i periodi in cui gli aerei scarseggiano e i prezzi salgono. Spostare il viaggio di qualche giorno, o partire in un orario meno richiesto, può abbassare il preventivo. Nei periodi di punta conviene comunque prenotare con qualche settimana di anticipo, quando la scelta di aerei è più ampia.
5. Parti dall’aeroporto giusto
Se l’aereo si trova già nell’aeroporto da cui parti, non paghi il riposizionamento. Milano Linate e Malpensa gestiscono circa metà dei voli privati italiani: lì è più facile trovare un aereo già sul posto, e per il Nord Italia spesso sono le partenze più convenienti. Anche le tasse contano: in Francia i passeggeri dei voli privati pagano una tassa molto più alta che in Italia, quindi per la Costa Azzurra può convenire partire dall’Italia e organizzare il ritorno con attenzione.
6. Organizza bene ritorno e soste
Se resti a destinazione per qualche giorno, l’aereo può aspettarti (e si pagano le notti dell’equipaggio) oppure rientrare e tornare a prenderti (e si pagano due voli di riposizionamento). Chiedi di confrontare le due opzioni: a seconda della durata della sosta, la differenza può essere importante. Per il ritorno, a volte si trova anche un empty leg.
Attenzione ai prezzi troppo bassi
Un preventivo molto più basso degli altri spesso non include tasse, handling o riposizionamento, che arrivano dopo. Confronta sempre il prezzo finale tutto incluso. Per capire quali voci compongono il prezzo leggi quanto costa un jet privato, e per come funziona un volo con pilota ed equipaggio la guida al jet privato.
Domande frequenti sui voli privati low cost
Esistono voli privati low cost?
Un volo privato non costerà mai quanto un biglietto di linea, perché si paga l’intero aereo con il suo equipaggio. Si può però spendere molto meno: con un empty leg, un aereo più piccolo, date flessibili e il costo diviso tra più passeggeri.
Quanto si risparmia con un empty leg?
Spesso fino al 70% rispetto allo stesso volo prenotato normalmente. L’aereo, l’equipaggio e il servizio sono identici: cambia solo che data, orario e rotta sono quelli del volo di rientro o di riposizionamento, e possono cambiare fino all’ultimo.
Come trovo un empty leg sulla mia rotta?
Indicaci partenza, destinazione e quanto sei flessibile sulle date. Controlliamo i voli di rientro disponibili e ti avvisiamo quando ne compare uno compatibile. Le disponibilità cambiano ogni giorno, quindi più sei flessibile, più è probabile trovarne uno.
Un turboelica costa meno di un jet?
Di solito sì. Un turboelica come il Pilatus PC-12 porta fino a 8 passeggeri, costa meno all’ora di volo e atterra anche su piste corte. È una buona scelta per tratte brevi, per esempio verso le isole o la montagna, se qualche minuto in più di volo non è un problema.
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Indicaci rotta, date e quanto sei flessibile: cerchiamo empty leg compatibili e l’aereo più adatto, e ti inviamo un preventivo chiaro e tutto incluso.
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