Caelum Kaufen Sie einen Privatjet, ohne selbst zu suchen.
Wir beschaffen, prüfen und verhandeln das Flugzeug — neu oder gebraucht — damit Sie nicht selbst Anzeigen durchsuchen müssen.
Beschaffung, keine Anzeigen.
Wir führen kein Inventar an Flugzeugen zum Verkauf. Nennen Sie uns die Mission — Reichweite, Kabine, Budget, Zeitrahmen — und wir finden das passende Flugzeug, am Markt und abseits davon.
Jeder Kauf durchläuft die Prüfung, die wir uns selbst wünschen würden: Unterlagen, Wartungs- und Schadenshistorie sowie eine unabhängige Vorkaufsinspektion, bevor ein Angebot unterschrieben wird.
Zeitrahmen und Preis hängen davon ab, was zu diesem Zeitpunkt wirklich verfügbar und lufttüchtig ist — wir drängen kein Flugzeug auf, das nicht zur Mission passt, nur um schneller abzuschließen.
Vier Schritte, ein Ansprechpartner.
Briefing & Kriterien
Mission, Reichweite, Kabine, Budget und Zeitrahmen, in einem Gespräch erfasst.
Globale Beschaffung
Marktangebote und Flugzeuge abseits des Marktes, beide durchsucht — das passende Flugzeug ist oft nirgends öffentlich gelistet.
Due Diligence
Unterlagen, Wartungs- und Schadenshistorie geprüft, dann eine unabhängige Vorkaufsinspektion.
Verhandlung & Abschluss
Preis, Vertrag und Übergabe für Sie abgewickelt, von Anfang bis Ende.
Jede Größe, gleich beschafft.
Light Jets
Effizient für kurze Strecken — oft das erste eigene Flugzeug.
Midsize Jets
Stehhöhe-Kabinen mit Reichweite für regelmäßig längere Strecken.
Heavy & Ultra-Long-Range
Flaggschiff-Kabinen für nonstop interkontinentale Missionen.
Keine eigene Flotte zu verkaufen, kein Interessenkonflikt.
Wir besitzen keine Flugzeuge und führen kein Händlerinventar — das empfohlene Flugzeug passt zu Ihrer Mission, nicht zum Bestand auf dem Vorfeld.
Wir handeln ausschließlich für den Käufer. Beschaffung, Due Diligence und Verhandlung erfolgen von Anfang bis Ende in Ihrem Interesse.
FAQ
Was kostet der Kauf eines Privatjets?
Das hängt stark von Kategorie und Alter ab, noch bevor Wartungsrücklagen und Betriebskosten mitgezählt werden. Nennen Sie uns Mission und Budget, und wir sagen offen, was realistisch ist.
Kaufen oder chartern — was lohnt sich mehr?
Unter etwa 50-100 Flugstunden im Jahr ist Chartern meist günstiger, sobald Crew, Hangar, Wartung und Wertverlust mitgerechnet werden. Wir besprechen gerne die realen Zahlen für Ihr Flugprofil.
Neu oder gebraucht?
Die meisten unserer Käufer landen auf dem Gebrauchtmarkt und umgehen so den steilsten Teil der Wertverlustkurve. Wir suchen beides, die Vorkaufsinspektion gilt in jedem Fall.
Wie lange dauert ein Kauf?
Eine unkomplizierte Transaktion dauert vom Briefing bis zum Abschluss oft 8-12 Wochen. Anfragen abseits des Marktes oder Sonderwünsche können länger dauern.
Welche Märkte decken Sie ab?
Vor allem Großbritannien, Europa und den Golf — dieselben Regionen wie beim Charter. Ist das passende Flugzeug woanders, finden wir es trotzdem.
Sagen Sie uns, wonach Sie suchen.
Kategorie, Budget, Zeitrahmen — senden Sie uns das Briefing, und wir sagen ehrlich, was realistisch ist und was wir finden können.
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